A explosão da maria fumaça
Amo trens antigos, daqueles ingleses, "maria fumaça", com seus chiados e apitos e sino, para alerta e comunicação. A porta do forno ainda aberta sendo abastecida de lenha, para gerar mais vapor e lá ia a maria fumaça resfolegando. Um apito alto para avisar da partida, um tinir do sino de bronze, sinais de comunicação entre o maquinista e os guarda-freios. : tchum!... tchum!... tchum! chiiii... chiii... chi... chi, chi, chi, chi... piuiiiii! piuiiiii! piuiiiii!
Na velha estação amarelo colonial de passeio alto, o pátio fervilhava de gente na chegada do trem de pasageiros. Malas de couro, cintadas, baús, sacos, em que as pessoas carregam pedaços de suas historias antigas e recentes.
Os trens de carga, com suas crgas de mamona e açúcar mascavo a granel, que furtávamos por buracos no assoalho dos vagões, sem outro objetivo que o de fazer traquinagens.
Um dia, Xoxo apareceu assustado, gritando: - O trem explodiu! Avisaram que tinha problema na caldeira, mas viajaram assim mesmo e a caldeira de água ferevente explodiu.
E lá fomos, o rapaz - Xoxo - e eu, nos meus menos de 10 anos, ver o estrago de perto. Já era noite. E daí? Valia o risco!
Quem constrói linhas ferroviárias parece querer desestimular caminhantes sobre as linhas. O intervalo entre os dormentes de madeira é sempre maior que a passada de modo que só é possível caminhar, capengando. Um pé no trilho, outro no dormente; um pé no trilho outro no chão de terra batida. E tomelhepé, tomelhepé, tomelhepé. A dor de fcão era imensa, mas o medo de ficar para trás no meio da escuridão da noite, era maior.
A viagem era de trabalho da ferrovia, sem passageiros e sem carga, portanto. A agua fervente despela o corpo. Os homens negros já não o eram. Malhados, no máximo, com os restos de pele sobre a carne. Horrendo... dantesco! Gritos na escuridão, laternas bruxuleando aqui e ali, na coleta dos corpos dos maquinistas.
Bem... testemunhado o acidente, hora de voltar. E tomelhepé, tomelhepé, tomelhepé...
Quase meia noite, a palmatória de madeira sobre a mesa esperando o travesso para a surra de 12 bolos e um banho friiiiooo!
Mas valeu a pena... Minha primeira tragédia testemunhada!
Na velha estação amarelo colonial de passeio alto, o pátio fervilhava de gente na chegada do trem de pasageiros. Malas de couro, cintadas, baús, sacos, em que as pessoas carregam pedaços de suas historias antigas e recentes.
Os trens de carga, com suas crgas de mamona e açúcar mascavo a granel, que furtávamos por buracos no assoalho dos vagões, sem outro objetivo que o de fazer traquinagens.
Um dia, Xoxo apareceu assustado, gritando: - O trem explodiu! Avisaram que tinha problema na caldeira, mas viajaram assim mesmo e a caldeira de água ferevente explodiu.
E lá fomos, o rapaz - Xoxo - e eu, nos meus menos de 10 anos, ver o estrago de perto. Já era noite. E daí? Valia o risco!
Quem constrói linhas ferroviárias parece querer desestimular caminhantes sobre as linhas. O intervalo entre os dormentes de madeira é sempre maior que a passada de modo que só é possível caminhar, capengando. Um pé no trilho, outro no dormente; um pé no trilho outro no chão de terra batida. E tomelhepé, tomelhepé, tomelhepé. A dor de fcão era imensa, mas o medo de ficar para trás no meio da escuridão da noite, era maior.
A viagem era de trabalho da ferrovia, sem passageiros e sem carga, portanto. A agua fervente despela o corpo. Os homens negros já não o eram. Malhados, no máximo, com os restos de pele sobre a carne. Horrendo... dantesco! Gritos na escuridão, laternas bruxuleando aqui e ali, na coleta dos corpos dos maquinistas.
Bem... testemunhado o acidente, hora de voltar. E tomelhepé, tomelhepé, tomelhepé...
Quase meia noite, a palmatória de madeira sobre a mesa esperando o travesso para a surra de 12 bolos e um banho friiiiooo!
Mas valeu a pena... Minha primeira tragédia testemunhada!
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